Phénomène qui consiste à une réduction du trafic routier (de l’ordre de 10 % à 20 %) suite à une réduction du nombre de bandes de circulation. Le trafic n’est pas déplacé sur les voiries avoisinantes – comme on pourrait le penser – mais le conducteur adapte son comportement. Par exemple, il ne se déplace plus aux mêmes heures, il se déplace moins, il favorise le télétravail, il fait du covoiturage, il utilise des modes alternatifs comme le vélo électrique, etc. Quelques exemples: le viaduc Hermann-Debroux, la réduction d’une bande pour le bus Conforto vers Louvain-la-Neuve.