Une route pour automobiles dans les tunnels bruxellois
Les élèves ont parfois du mal à saisir l’utilité de la route pour automobiles. On la trouve à différents endroits pour diverses raisons. La petite ceinture se compose de tunnels pour éviter la circulation en surface. Vu que les endroits fermés et exigus sont potentiellement…
Les aires de repos
Ce n’est pas un signal routier (repris dans le Code de la route) mais un panneau informatif. On le trouve le long des autoroutes. Il prévient de l’approche d’une aire où les conducteurs peuvent marquer une pause dans leur trajet, se sustenter, faire le plein…
Nom des directions: le choix des langues
Notre pays est petit mais ces trois Régions linguistiques posent parfois des difficultés aux conducteurs en recherche d’une direction. Tantôt le nom est écrit en français, tantôt en néerlandais, tantôt dans les deux langues. Jusqu’à présent, la langue du nom de la ville est choisie…
La voie sans issue (F45)
Le signal routier F45 indique une voie sans issue. Dans le langage courant, il est appelé cul-de-sac. À l’origine, il se trouve aussi bien en ville qu’en campagne. Les conducteurs peuvent y circuler mais ils devront faire demi-tour. Cela n’a donc pas trop d’intérêt de…
Route prioritaire: B9 ou B15 ?
Je n’ai jamais vraiment compris pourquoi les deux signaux existent. En formation, on nous dit que le B9 (voie prioritaire) évite de le répéter à chaque carrefour comme pour le B15 (priorité de passage). Or, comment un conducteur peut-il savoir s’il est prioritaire en s’engageant…
Les signaux éclairés
Les signaux routiers ordinaires doivent satisfaire à un certain nombre de critères de conception, notamment être rétroréfléchissants. Ainsi, lorsque le conducteur les croise en plein nuit, il peut les distinguer très nettement. À noter que la présence d’un signal routier n’est pas forcément d’application. Si…
Les vitesses du C43
Le signal C43 définit la limitation de vitesse. Le chiffre représente la vitesse exprimée en km/h. C’est (presque) toujours des dizaines. Il serait ridicule d’être pointilleux et de pointer une vitesse précise. Avant 1968, il n’y avait pas de limitations de vitesse. Jusqu’en 1992, on…
Les panneaux « sortie d’autoroute » vont changer
La ministre wallonne de la Sécurité routière, Valérie De Bue, nous apprend que le placement de la signalisation va être modifié dès le 1er septembre 2020. On nous dit que l’une des principales modifications concerne les échangeurs et les sorties d’autoroute. « Jusqu’à présent, les…
Le 30 km/h dans toute l’agglo existe-t-il vraiment ?
Dans tous les manuels et les ouvrages de vulgarisation du Code de la route, on retrouve cette fameuse combinaison de deux signaux routiers: F1 (début d’agglomération) + F43 limitant la vitesse à 30 km/h. Le tout donne une règle générale qui limite la vitesse dans…
La zone de rencontre n’est pas qu’une zone 20
Notre ministre de la Mobilité, Elke Van den Brandt (Groen) se félicite des adaptations prises en urgence pour faire face aux problèmes de mobilité en raison de la crise COVID-19. Vu que la population rechigne à utiliser les transports en commun et préfère utiliser sa…
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